Le véhicule de mesure de l’aptitude est produit pour l’amateur de modélisme ferroviaire ; pour le concept de parcours avec inclinaison, l’augmentation peut être évaluée avec précision.
Comme dans la vie réelle, la capacité d’inclinaison des locomotives est limitée, y compris dans les modèles réduits de chemins de fer. Avec une inclinaison de 4 %, la limite d’une locomotive démarre en fonction du type de moteur et du nombre de wagons et de leur chargement.
Les inclinaisons supérieures à 13 % et plus ne peuvent être gérées que par des liaisons par engrenages.
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